ストラトス（STRATOS）は、ランチアが製造したスポーツカーで、世界ラリー選手権（WRC）で勝利することを目的に開発されたホモロゲーションマシンであり、その異色性と希少性より、第一級のコレクターズアイテムに挙げられています。

1972年にツールドコルスから実戦に投入され、その後1975年に世界ラリー選手権（WRC）へ正式に参戦したストラトスは、開幕戦のモンテカルロに勝利するや、75年、76年、77年と3年連続世界選手権を制覇した、まさに山・峠などのヒルクライムラリー競技用車両として世界を代表する名車です。

今回ご紹介するのは、1974年式ランチアストラトスHFをベースにレーシング仕様にモデファイ・チューニングされたストラトスLM
になります。

先ず、オリジナルのストラトスは現状7000万～9000万での売買価格が世界的相場となっている事から、ボデーはホーク社
（別名　ホークリッジ）の物を採用。

シャーシの剛性を極限まで引き上げるために半自動、スポット溶接による接合部の補強を施しイエローに仕上げられた後、当社の坂出レストア工場において専用のジグ、テスターを用いて数分の狂い無くトータルバランスを計測しております。

エンジンは画像を見て分かる様にヘッドから腰下までフルオーバーホール済み、クラッチ、フライホイールは新品に交換済み、オルターネータ、ハーネス、計器類を含む電装関係はほぼ新品にやり替えています。

スターターモーターは、当時のBOSCH製をオーバーホール済みです。

足回りは全てレーシング用ブレーキシステムに変更され、サスショックも減衰調整式レース用を採用したことに加え、現状ではヒルクライム競技対応可能な35偏平の極太タイヤを履いておりますので、安定した高速でのコーナリング走行がお楽しみ頂けると思います。
タイヤ交換時や足回りのメンテナンスにはエアージャッキをボルトオンされており、短時間での整備点検が容易です。

マフラーはワンオフのラッパ型手曲げステンレス製で、シビれるほど心地よいサウンドに仕上がっております。

車両重量は、不用な物を全て取り外し、約100㎏近い軽量化が実現できました。

ボルメックスのスーパーチャージャーから発せられる独特の吸気音など魅力一杯のクラシックレーシングカーになっております。

この希少な1台にご興味のある方は、ぜひ一度当社　ショールームで現車をご覧ください。

お問い合わせ先：
ウォルターウルフレーシングジャパン　坂出レストア工場
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担当：宮武