1990 ベクターW8

価格:ASK

初度登録年:平成3年11月
車台番号:東[41]141313東
(シリアルナンバー:1V9VW2621MW048013)
型式:不明
原動機の型式:東[41]14東
総排気量又は定格出力:5.98L/kw
燃料:ガソリン
車体重量:1640㎏/車体総重量:1750㎏
車体寸法ほか:長さ 437㎝/ 幅 200㎝/ 高さ 108㎝/
前前軸重 700㎏/ 後後軸重 940㎏
走行距離:10,800mi
ミッション:3速AT
ハンドル:左

ベクターW8は創設者ゼラルド・ウィーゲルとデビット・コストカによって設計され、当時の最先端航空機技術をフィードバックしており、シャーシはアルミモノコック、ボデーは全てカーボンケブラー製、エンジンはシボレー製V型8気筒OHVレーシング用ブロックをカスタムしている他ギャレット製ツインターボで過給。
1991年3月と1992年8月に行われたベクターW8の最高速テストでは、当時のフェラーリ最新モデルであったF40や当時のランボルギーニ ディアブロを上回る世界最速の生産車であることが証明されました。
結果的に生産されたのはわずか19台で、このベクターW8は日本で唯一存在する1台であり、当社の持つレーシング技術により約
2年前にエンジン、ミッション、電装系、駆動系、タービン、インタークーラーなど、全てオーバーホールを施し、足廻りはブレンボ製
レーシングシステムで完璧に仕上げております。
その他、ワンオフマフラーから発せられるV8サウンドは、イタリア車では奏でられない重圧があり迫力満点です。
内装は、フロントガラスを取り外し、一流職人が全て本革に貼り換えており、ほぼ新車同等レベルのコンディションです。
この希少な1台にご興味のある方は、ぜひ一度当社 ショールームで現車をご覧ください。

お問い合わせ先:
ウォルターウルフレーシングジャパン 坂出レストア工場
〒762-0021
香川県坂出市西庄町1669-27
TEL: 0877-85-6220
FAX: 0877-85-6230
メール: asia1029@mx81.tiki.ne.jp
担当:宮武

下ろされたエンジン

下ろされたタービンユニット

取り換えられたアールズ製ホース

取り換えられたアールズ製ホース

オーバーホールされたギャレット製タービン

取り換えられたアールズ製ホース

オーバーホールされたインタークーラー他

再メッキされた各カバー類

ワンオフで製作されたオフセットスペーサー

ワンオフで製作されたオフセットスペーサー

鈴鹿サウンドオブエンジンのラウンジに展示させて頂きました

取り外されたオリジナルのサス・ショック

 新たに取り付けられたレーシング用サス・ショック

取り替えられたレーシング用キャリパー、ローター類

オーバーホールされた三速ATミッション

オーバーホールされた三速ATミッション

新たに巻き直されたベルトチェーン

ウォーターブラストによって洗浄された内燃機関

WPC加工されたギア

WPC加工されたギア

ウォーターブラストによって洗浄された内燃機関

WPC加工されたギア

WPC加工されたギア

ジャーナル面の芯出し加工

外面はウォーターブラスト
でクリーニング

シリンダーブロック面研ホーニング済み、組付け

CVジョイント オーバーホール済
クリーニング、グリスアップ

ドライブシャフト オーバーホール済
クリーニング、グリスアップ

シリンダーヘッド歪み修正済み

シリンダーヘッド面研、バルブ径のチェック

クランク ラッピング(前)

クランク ラッピング(後)